کار نصب بخش‌هایی از پل راه آهن بر روی رودخانه لانکانگ روز سه شنبه انجام شد. قرار است ساخت این پل تا پایان سال ۲۰۱۹ به اتمام برسد.
این پروژه که از سال ۲۰۰۸ آغاز شده و تا کنون پیشرفت قابل توجهی داشته و به بهره‌برداری نزدیک می‌شود.
خط آهن دالی-روئیلی با ۳۳۰ کیلومتر طول بخشی از پروژه خط راه‌آهن بین‌المللی چین و میانمار است که استان جنوبی یون‌نان چین را به یانگون، پایتخت میانمار متصل می‌کند. بخش مربوط به ساخت این پل بر روی رودخانه لانکانگ کلیدی‌ترین بخش اجرای این پروژه مشترک بین‌المللی بود.
با اجرایی شدن این پروژه زمان سفر بین دو شهر از ۶ ساعت به دو ساعت کاهش خواهد یافت.
به گفته یه شایودین، مدیر پروژه پل خط آهن رودخانه لانکانگ ساخت سازه بخش روبنای پل به طور کامل نصب شده است.
ین پل ۵۲۸.۱ متر طول دارد و یکی از طولانی‌ترین پل‌های قوسی‌شکل در چین خواهد بود.
این پل دارای دو نیمه قوسی‌شکل فولادی است. این دو نیمه قوسی سال ۲۰۱۶ به یکدیگر متصل شدند. دو بخش به طور جداگانه به شکل عمودی در دو طرف دره و با استفاده از نصب داربست ساخته شده‌اند.
این پل قوسی غول‌آسا در غرب دامنه کوه‌های هندوان ساخته شد، جایی که ویژگی‌های جغرافیایی پیچیده‌ای دارد. از ۳۰ کارشناس با تجربه برای ساخت این پل دعوت شده بود.
نظر شما